طائرة سيسنا 185 سكاي واغون (Cessna 185 Skywagon)

تُعد طائرة سيسنا 185 سكاي واغون طائرة خفيفة ذات محرك واحد ومقاعد ستة، مصممة للطيران العام ومصنعة من قبل شركة سيسنا. بدأت رحلتها الأولى كنموذج أولي في يوليو 1960، ودخلت مرحلة الإنتاج الفعلي في مارس 1961. تتميز الطائرة بجناح مرتفع وعجلات هبوط تقليدية غير قابلة للسحب مع عجلة ذيل.

التصميم والتطوير

تعتمد سيسنا 185 في تصميمها الأساسي على طراز سيسنا 180، ولكن مع هيكل مقوى لزيادة المتانة. يكمن الفرق الرئيسي بين الطرازين في الزعنفة الرأسية الأكبر في سيسنا 185، بالإضافة إلى استخدام محرك Continental IO-520-D بقوة 300 حصان، مقارنة بمحرك Continental O-470-S بقوة 230 حصان الموجود في سيسنا 180.

في البداية، تم تزويد الطائرة بمحرك Continental Motors IO-470-F بقوة 260 حصان حتى منتصف عام 1966. أما طراز سكاي واغون II اللاحق، فقد جاء مزوداً بحزمة إلكترونيات طيران مثبتة من المصنع.

تعدد الاستخدامات والتجهيزات

تتميز سيسنا 185 بقدرتها العالية على التكيف، حيث يمكن تزويدها بـ:

• عوامات: للهبوط على البحيرات والمياه.
• عوامات برمائية: تسمح بالهبوط على اليابسة والماء معاً.
• زلاجات: للهبوط على الثلوج.
• خزان كيميائي: في نسخة AgCarryall، حيث يضاف خزان سعة 151 غالوناً وأذرع رش قابلة للإزالة للتطبيقات الزراعية.
• حاوية شحن: يمكن تركيب حاوية شحن أسفل الهيكل لزيادة الحمولة بمقدار 300 رطل (136 كجم).

التاريخ التشغيلي

تُستخدم طائرات سيسنا 180 و185 على نطاق واسع في طيران المناطق الوعرة (Bush Flying)، حيث تُستخدم لنقل الركاب والبضائع تجارياً إلى مدارج بدائية أو نائية في مناطق مثل كندا وألاسكا، حيث تكون الظروف البيئية قاسية.

الإصدارات والمشغلون

الإصدارات المدنية والعسكرية

اتبعت شركة سيسنا نظام سنوات الموديل المشابه لمصنعي السيارات الأمريكيين. وفي الجانب العسكري، حصلت سيسنا على عقد لتزويد القوات الجوية الأمريكية بطائرات سكاي واغون تحت مسمى U-17A وU-17B لتوزيعها في الخارج.

المشغلون العسكريون

استخدمت العديد من الدول طائرات سيسنا 185 في مهام متنوعة، منها:

• الجيش الأرجنتيني والقوات الجوية البوليفية.
• القوات الجوية في إندونيسيا، إسرائيل، الفلبين، وتايلاند.
• القوات الجوية الفيتنامية (VNAF) التي استخدمت حوالي 100 طائرة من طرازي U-17A وU-17B.
• القوات الجوية لجنوب أفريقيا التي شغلت أعداداً كبيرة من طرازات 185A و185D و185E.

الحوادث والوقائع

شهد تاريخ الطائرة بعض الحوادث المأساوية، منها حادثة في عام 1989 في فلوريدا، حيث أدى انزلاق مزلاج مقعد الطيار إلى فقدان السيطرة على الطائرة، مما أدى إلى دعوى قضائية كبرى ضد شركة سيسنا انتهت بتسوية خارج المحكمة. كما وقع حادث في عام 2001 في بيرو، حيث تم إسقاط طائرة سيسنا 185 عن طريق الخطأ من قبل القوات الجوية البيروفية بعد اعتبارها طائرة تهريب مخدرات.