مروحية بيل 429 جلوبال رينجر (Bell 429 GlobalRanger)

تعد مروحية بيل 429 جلوبال رينجر مروحية خفيفة ثنائية المحرك، تم تطويرها من خلال تعاون استراتيجي بين شركة بيل للمروحيات (Bell Helicopter) وشركة صناعات الفضاء الكورية (Korea Aerospace Industries). صُممت هذه المروحية لتلبية الاحتياجات المتزايدة في قطاعات الخدمات الطبية الطارئة والنقل المدني والأمني.

التطوير والنشأة

جاء الدافع الأساسي لتطوير بيل 429 من قطاع الخدمات الطبية الطارئة (EMS). كانت المروحية السابقة بيل 427 تهدف لسد هذه الفجوة، إلا أن حجم مقصورتها الصغير لم يكن كافياً لاستيعاب نقالات المرضى بشكل مريح، كما أن أنظمتها لم تكن تدعم قواعد الطيران الآلي (IFR). لذا، قررت شركة بيل التخلي عن هيكل 427 والاعتماد على مفهوم MAPL (Modular Affordable Product Line)، وهو هيكل معياري متطور يوفر مرونة أكبر في التصميم.

اعتمدت بيل 429 على تصميم ريش الدوار المتقدم من برنامج MAPL، مع الحفاظ على نظام دفع ومحركات مشتقة من طراز 427. تم تزويد الطراز الأساسي بقمرة قيادة زجاجية (Glass Cockpit) معتمدة للطيار الواحد وفق قواعد الطيران الآلي.

المواصفات الفنية والتصميم

تتميز المروحية بنظام دوار رباعي الريش مع عوارض مرنة، حيث صُنعت الريش من مواد مركبة ذات أطراف منحنية لتقليل الضوضاء. أما دوار الذيل، فيتكون من ريشتين مكدستين بشكل متقاطع (على شكل X) لتقليل الضجيج بشكل أكبر.

المساحة والقدرات

• حجم المقصورة: يبلغ الحجم الإجمالي للمقصورة 204 قدم مكعب (5.8 متر مكعب)، مقسمة إلى مقصورة ركاب (130 قدم مكعب) ومنطقة أمتعة (74 قدم مكعب).
• الأرضية: تتميز بأرضية مسطحة لتسهيل تحميل المرضى.
• الأبواب: تتوفر أبواب خلفية اختيارية (Clamshell doors) لتسهيل عمليات الإسعاف الجوي.
• قمرة القيادة: مزودة بنظام طيار آلي ثلاثي المحاور (مع إمكانية إضافة محور رابع) وموجه طيران قياسي.

التاريخ التشغيلي والمشغلون

بحلول يوليو 2018، كان هناك 325 طائرة تعمل في 42 دولة، حيث سجلت ما مجموعه 330,000 ساعة طيران. تُستخدم المروحية على نطاق واسع من قبل قوات الشرطة، الفرق الطبية الجوية، والقوات العسكرية في دول مثل أستراليا، فرنسا، إندونيسيا، الكويت، عمان، سويسرا، السويد، تركيا، تايلاند، الولايات المتحدة، والمملكة المتحدة.