النقل في سانت هيلينا وأسينشين وتريستان دا كونا

النقل في سانت هيلينا وأسينشين وتريستان دا كونا

النقل في سانت هيلينا وأسينشين وتريستان دا كونا

يتناول هذا المقال تفاصيل أنظمة النقل في الإقليم البريطاني الخارجي الذي يضم جزر سانت هيلينا وأسينشين وتريستان دا كونا، حيث تختلف وسائل النقل بشكل كبير بناءً على الموقع الجغرافي والبنية التحتية لكل جزيرة.

سانت هيلينا

حركة المرور على الطرق

تمتلك جزيرة سانت هيلينا شبكة طرق يبلغ طولها 138 كيلومتراً، تتكون من 118 كيلومتراً من الطرق المعبدة و20 كيلومتراً من الطرق غير المعبدة. معظم هذه الطرق ذات مسار واحد، وتكون الأولوية للمرور الصاعد. يطبق حد سرعة عام قدره 30 ميلاً في الساعة (48 كم/ساعة) في جميع أنحاء الجزيرة. كما تتوفر شبكة حافلات عامة شهدت توسعات مستمرة بين عامي 2015 و2017 لخدمة السكان والسياح.

النقل البحري

تعتمد الجزيرة على السفينة M/V Helena التي تقوم برحلات شهرية من كيب تاون، وهي سفينة شحن قادرة على حمل 4,924 طناً من البضائع. تمتلك سانت هيلينا مرفأين رئيسيين هما: جيمستاون (كمرفأ تغذية) ورصيف روبرتس في وادي روبرتس (كميناء). تاريخياً، كانت السفينة RMS St Helena توفر خدمات نقل الركاب حتى افتتاح المطار.

النقل الجوي

مطار سانت هيلينا
مطار سانت هيلينا الذي ربط الجزيرة بالعالم خارجياً

مع افتتاح مطار سانت هيلينا، بدأت الرحلات المجدولة في 14 أكتوبر 2017 لتعزيز السياحة. يتم تشغيل رحلات أسبوعية من جوهانسبرغ (جنوب أفريقيا). وخلال فترة الجائحة (2020-2021)، تم استبدال هذه الرحلات برحلات شهرية من لندن، قبل أن تعود الرحلات من جوهانسبرغ في عام 2022 وتزداد وتيرتها في موسم الصيف لعام 2023.

النقل بالسكك الحديدية

تاريخ السكك الحديدية في سانت هيلينا
تمثيل تاريخي لوسائل النقل القديمة في الجزيرة

في عام 1829، افتتحت شركة سانت هيلينا للسكك الحديدية خطاً تجره الخيول من جيمستاون إلى "هاف تري هولو" (المعروف بسكة حديد لادر هيل أو سلم يعقوب) لنقل البضائع من الميناء إلى المناطق المرتفعة، لكن الخدمة توقفت عام 1871 بسبب تضرر السكك من النمل الأبيض. كما وجدت شبكة صغيرة أخرى في محطة تحلية مياه البحر في روبرتس.

جزيرة أسينشين

حركة المرور على الطرق

توجد في أسينشين شبكة طرق يبلغ طولها 40 كيلومتراً، وهي معبدة بالكامل. وتضم شبكة الحافلات العامة أربع محطات توقف رئيسية.

النقل البحري

تمتلك الجزيرة مرفأ تغذية في العاصمة جورج تاون، وقد تم تحديث الميناء في عام 2011 بإضافة رافعة جديدة لتحسين عمليات الشحن.

النقل الجوي

مطار وايد أويك في أسينشين
مطار وايد أويك المستخدم للأغراض العسكرية والمدنية

تضم الجزيرة مطار "وايد أويك" منذ عام 1943، ويُستخدم أساساً للأغراض العسكرية، ولكن يتم تشغيله أيضاً لرحلات مجدولة شهرية من سانت هيلينا.

تريستان دا كونا

حركة المرور على الطرق

تمتلك تريستان دا كونا شبكة طرق بطول 20 كيلومتراً، نصفها معبد والنصف الآخر غير معبد. وتشتهر الجزيرة بامتلاكها واحدة من أصغر شبكات الحافلات العامة في العالم، حيث تتوفر الحافلات الصغيرة مجاناً للمتقاعدين.

النقل البحري

ميناء تريستان دا كونا
النقل البحري هو الوسيلة الوحيدة للوصول إلى تريستان دا كونا

يعد النقل البحري شريان الحياة الوحيد لتريستان دا كونا لعدم وجود مطار. يتم الوصول إلى الجزيرة بشكل غير منتظم من كيب تاون عبر سفن مثل MFV Edinburgh وM/V Baltic Trader وS.A. Agulhas II. يضم ميناء "كالشوت" في إدنبرة السبع بحار مرفأً تم تجديده في 2017، وبسبب ضحالة المياه (عمق 2 متر)، تضطر السفن الكبيرة للبقاء في عرض البحر ونقل الركاب والبضائع عبر قوارب صغيرة.

النقل الجوي

لا توجد مطارات أو مدارج هبوط في تريستان دا كونا. وتستخدم السفينة S.A Agulhas II مروحية للنقل بين السفينة واليابسة، بينما تعتمد السفن الأخرى على القوارب الصغيرة بشرط أن تكون الأمواج هادئة.

أسئلة شائعة

كيف يمكن الوصول إلى جزيرة تريستان دا كونا؟

يمكن الوصول إليها فقط عن طريق البحر عبر رحلات غير منتظمة من كيب تاون باستخدام سفن متخصصة، حيث يتم نقل الركاب من السفن الكبيرة إلى اليابسة بواسطة قوارب صغيرة.

ما هي حالة الطرق في سانت هيلينا؟

تتكون شبكة الطرق من 138 كم، معظمها معبد (118 كم)، وتتميز بأن معظم الطرق ذات مسار واحد مع حد سرعة عام يبلغ 30 ميلاً في الساعة.

هل يوجد مطار في جزيرة أسينشين؟

نعم، يوجد مطار وايد أويك منذ عام 1943، ويستخدم بشكل أساسي للأغراض العسكرية بالإضافة إلى رحلات مدنية شهرية من سانت هيلينا.