قطارات ستادلر كيس (Stadler KISS): ثورة في النقل الحضري
قطارات ستادلر كيس (Stadler KISS): مفهوم عصري للنقل السككي
تُعد عائلة ستادلر كيس (Stadler KISS) مجموعة من القطارات الكهربائية ذات الطابقين والمخصصة للتنقل الحضري والضواحي، والتي قامت شركة ستادلر ريل (Stadler Rail) السويسرية بتطويرها وبنائها منذ عام 2008. وبحلول عام 2025، تم بيع حوالي 700 مجموعة قطارات KISS لمشغلين في 14 دولة مختلفة، حيث يتميز التصميم بوجود مداخل صعود في الطابق السفلي لتسهيل حركة الركاب.
تطور التسمية والمعنى
في المراحل الأولى من تطويرها، كانت هذه القطارات تُعرف باسم Stadler DOSTO، وهو اسم مشتق من الكلمة الألمانية Doppelstock التي تعني "طابقين". ولا يزال هذا الاسم مستخدماً في السوق السويدية لأن كلمة "kiss" تعني "تبول" باللغة السويدية، مما جعل تغيير الاسم ضرورياً هناك.
منذ سبتمبر 2010، اعتمدت الشركة اسم KISS كاختصار للجملة الألمانية "Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug"، والتي تعني "قطار ضواحي مريح ومبتكر وسريع".
التصنيفات والأسماء التجارية
- في السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية (SBB)، يُصنف القطار تحت رمز RABe 511، بينما النسخة الأحدث للخدمات الإقليمية تحمل رمز RABe 512.
- تصنف شركة BLS هذه القطارات تحت رمز RABe 515.
- بالنسبة لأسواق شرق أوروبا (روسيا، جورجيا، وأذربيجان)، يتم تسويق القطار تحت العلامة التجارية Eurasia.
الميزات التقنية والتصميم
تم تطوير عائلة KISS كجيل ثالث من المركبات المخصصة لشبكة Zürich S-Bahn. وتتميز هذه القطارات بعدة تحسينات مقارنة بالأجيال السابقة، منها:
- زيادة السعة: زيادة عدد الركاب الواقفين في كل عربة.
- توسيع العرض: القطارات أعرض بمقدار 15 سم بفضل وضع قنوات التكييف (HVAC) تحت السقف بدلاً من خلف الألواح الجانبية.
- الارتفاع: تم الحفاظ على ارتفاع داخلي يبلغ مترين باستخدام ألواح أرضية مصنوعة من بثق الألومنيوم الملحومة بالاحتكاك.
- المرافق: تتوفر مداخل منخفضة الأرضية، تكييف هواء، ومراحيض مفرغة (اثنان منها، أحدهما مخصص للكراسي المتحركة).
- مناطق متعددة الوظائف: توجد مساحات مخصصة لعربات الأطفال والدراجات الهوائية.
التكوين التشغيلي والأنظمة الكهربائية
يتكون القطار المكون من ست عربات من عربتي طاقة في المقدمة وأربع عربات مقطورة وسيطة. أما نسخة Eurasia المخصصة للسكك الحديدية ذات القياس الروسي، فتأتي بتكوينات مختلفة، بما في ذلك نسخة ديزل-كهربائية ظهرت لأول مرة في عام 2021 وتتكون من ثماني عربات.
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| أنظمة التيار الكهربائي | 3 كيلو فولت DC، 15 كيلو فولت AC (16.7 هرتز)، 25 كيلو فولت AC (50/60 هرتز) |
| عرض السكة | 1,435 ملم، 1,520 ملم، 1,668 ملم |
| مواقع التصنيع | سويسرا، ألمانيا، بيلاروسيا، بولندا، إسبانيا، الولايات المتحدة |
أسئلة شائعة
لماذا يسمى القطار في السويد باسم DOSTO بدلاً من KISS؟
لأن كلمة 'kiss' تعني 'تبول' في اللغة السويدية، لذا تم الاحتفاظ بالاسم الأصلي DOSTO (المشتق من كلمة Doppelstock الألمانية التي تعني طابقين) لتجنب المعاني غير المرغوب فيها.
ما هي الميزات التي تجعل قطارات KISS مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة؟
تتميز القطارات بمداخل منخفضة الأرضية لتسهيل الصعود، وتوفر مراحيض مفرغة مصممة خصيصاً لتكون متاحة لمستخدمي الكراسي المتحركة.
ما هي النسخة المخصصة لأسواق شرق أوروبا؟
تُعرف النسخة المخصصة لروسيا وجورجيا وأذربيجان باسم 'Eurasia'، وتأتي بتكوينات تتناسب مع قياسات السكك الحديدية في تلك المناطق.