سكة حديد جنوب مانشستر: تاريخ own عائلة تشيني
سكة حديد جنوب مانشستر: تاريخ فريد من نوعه
كانت سكة حديد جنوب مانشستر (SMRR)، المعروفة أيضاً باسم سكة حديد تشيني أو ماعز تشيني، سكة حديد قصيرة تخدم مدينة مانشستر بولاية كونيتيكت. تأسست في عام 1866 وافتتحت خطاً بطول ميلين يربط بين مصانع الإخوة تشيني والخط الرئيسي لسكة حديد هارتفورد وبروفيدنس وفيش كيل (HP&F) في عام 1869.
تاريخ السكة الحديدية
تم دمج السكة الحديدية في 30 مايو 1866، وأنهى الإخوة تشيني، الذين اشتهروا بنجاحهم في صناعة الحرير، بناءها بعد ثلاث سنوات. كانت هذه السكة الحديدية هي الخط الوحيد في الولايات المتحدة الذي تملكه عائلة بدلاً من شركة، وهو أمر نادر جداً في ذلك الوقت.
استخدمت السكة الحديدية لنقل منتجات الحرير من مصنعهم في مانشستر إلى مصنع آخر في هارتفورد. كما استخدمها بعض العمال للوصول إلى المصانع بتكلفة منخفضة، رغم أن معظمهم كانوا يسكنون في منازل تقع ضمن ممتلكات العائلة.
ابتكارات تقنية
في عام 1914، تم اختبار جهاز مبتكر لمنع التصادمات على هذه السكة الحديدية بعد أن عرض الرئيس مولين جائزة للمخترع الذي يبتكر جهازاً يوقف القطارات التي تقترب من بعضها على نفس المسار تلقائياً. تم تزويد المسار بأسلاك وبطاريات متصلة بالقاطرة، مما أدى إلى إبقاء المكابح الهوائية مفعلة وإيقاف القطار عند حدوث تماس كهربائي بين القضبان.
الخدمات المجتمعية
لم تكن السكة الحديدية مخصصة فقط لموظفي تشيني. فقد استخدمها طلاب المنطقة الجنوبية للسفر إلى مدرسة هارتفورد العامة الثانوية قبل بناء مدرسة مانشستر الثانوية في عام 1904. كما نقلت مرتادي المسارح إلى قاعة تشيني، ورجال الأعمال إلى معارض الحرير. وفي أيام الأحد، كانت تنقل الناس إلى الكنيسة الكاثوليكية في الطرف الشمالي، وكان الجدول الزمني غير منتظم ويعتمد على مواعيد القداس.
المحطة والقاطرات
بنيت المحطة في عام 1879 لخدمة الشحن والاستخدام العام، وكانت تقع عند زاوية شارع بارك وتراس إلم.
في عام 1879، تم توفير قاطرة بخارية من طراز 0-4-4 تسمى 'Mt. Nebo' من قبل مصانع بالدوين للقاطرات في فيلادلفيا، بنسلفلفانيا. صممتها وسجلتها براءة اختراع باسم ماتياس نايس فورني لنقل الشحن والركاب معاً.
الوضع الحالي
خلال فترة الكساد الكبير في الثلاثينيات، بدأت عائلة تشيني في بيع أصولها، وكانت السكة الحديدية جزءاً من هذه التصفية. انتهت رحلة الركاب الأخيرة في عام 1933، وتم بيع السكة الحديدية لسكة حديد نيويورك ونيو هيفن وهارتفورد. استمرت عمليات الشحن حتى عام 1981 قبل أن يتم التخلي عنها رسمياً في عام 1986.
في عام 2005، اشترت مؤسسة الحفاظ على أراضي مانشستر ميلاً واحداً من السكة الحديدية، وتم تحويل المسار إلى ممر للمشاة يُعرف باسم ممر تشيني السككي (Cheney Rail Trail).
أسئلة شائعة
من الذي أسس سكة حديد جنوب مانشستر؟
تأسست السكة الحديدية بواسطة الإخوة تشيني، الذين كانوا رواداً في صناعة الحرير في مانشستر، كونيتيكت.
متى انتهت خدمات الركاب على هذا الخط؟
انتهت خدمات نقل الركاب في عام 1933 خلال فترة الكساد الكبير.
ماذا يوجد في مكان السكة الحديدية الآن؟
تم تحويل معظم المسار السابق إلى ممر للمشاة يُعرف باسم ممر تشيني السيني (Cheney Rail Trail).