طائرة سوكو جي-21 جاستريب: الصقر اليوغوسلافي للهجوم الأرضي
طائرة سوكو جي-21 جاستريب (Soko J-21 Jastreb)
تُعد طائرة سوكو جي-21 جاستريب (والتي تعني "الصقر" باللغة الصربية) طائرة هجوم أرضي خفيفة، بمحرك واحد ومقعد واحد، صممتها يوغوسلافيا السابقة لتلبية احتياجات الدعم الجوي القريب. تم تطويرها من قبل المعهد الفني للملاحة الجوية (ATI) والمعهد الفني العسكري (VTI) في بلغراد، وقامت شركة SOKO في موستار بتصنيعها.
التصميم والتطوير
جاء تطوير J-21 جاستريب كبديل لطائرة Republic F-84 Thunderjet، التي كانت العمود الفقري للمقاتلات القاذفة في سلاح الجو اليوغوسلافي حتى عام 1967. استند التصميم بشكل أساسي إلى طائرة التدريب المتقدم G-2 Galeb، حيث تم تحويلها إلى نسخة هجوم أرضي بمقعد واحد، وحلقت لأول مرة في 19 يوليو 1965.
المواصفات الفنية والهيكلية
تتميز الطائرة بهيكل من سبائك الألومنيوم التقليدية، وتعمل بمحرك توربيني واحد من نوع Rolls-Royce Viper Mk531 (مرخص محلياً). يوفر المقطع العرضي للجناح مساحة كافية لخلايا الوقود، كما أن نظام الهبوط الذي ينطوي للداخل يمنح الطائرة ثباتاً ممتازاً على الأرض. وبفضل إطاراتها ذات الضغط المنخفض، يمكن لـ "جاستريب" الإقلاع والهبوط من مدارج غير مجهزة أو مطارات ذات أسطح خشنة.
التسليح والقدرات القتالية
بالمقارنة مع طائرة Galeb، تمتعت Jastreb بهيكل مقوى يسمح بحمل حمولة أسلحة أكبر، تشمل:
- ثلاثة رشاشات من نوع Browning AN/M3 عيار 12.7 ملم مثبتة في مقدمة الطائرة.
- قدرة حمل تصل إلى 800 كجم على نقاط التعليق تحت الأجنحة.
- نقاط تعليق داخلية للقنابل، قاذفات الصواريخ، وخزانات الوقود الإضافية.
- ست نقاط تعليق خارجية مخصصة لصواريخ VRZ-157 عيار 127 ملم.
التاريخ العملياتي
دخلت الطائرة الخدمة في سلاح الجو اليوغوسلافي في 31 ديسمبر 1968. وقد شاركت في عدة نزاعات إقليمية ودولية.
حرب الكونغو الأولى
تشير التقارير إلى أن يوغوسلافيا دعمت حكومة موبوتو خلال حرب الكونغو الأولى، حيث قدمت ثلاث طائرات J-21 وطائرة G-2، بالإضافة إلى طائرات MiG-21. وقد تم تشغيل هذه الطائرات من قاعدة غبادوليت، وقادها بشكل أساسي مرتزقة صرب.
الصراع في البوسنة والهرسك
خلال عملية "منع الطيران" (Operation Deny Flight)، اشتبكت ست طائرات J-21 يقودها طيارون صرب مع مقاتلات F-16 تابعة لسلاح الجو الأمريكي بسبب انتهاك منطقة حظر الطيران التي فرضتها الناتو. وأسفرت هذه المواجهات عن إسقاط عدة طائرات من طراز جاستريب.
المواصفات الفنية
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| الطاقم | طيار واحد |
| الطول | 10.88 متر |
| باع الجناح | 10.56 متر |
| الوزن الأقصى عند الإقلاع | 5,100 كجم |
| المحرك | Rolls-Royce Viper Mk 531 |
| السرعة القصوى | 820 كم/ساعة |
| المدى | 1,520 كم (مع خزانات أطراف الأجنحة) |
| سقف الخدمة | 12,000 متر |
أسئلة شائعة
ما هو أصل تسمية J-21 Jastreb؟
كلمة 'Jastreb' تعني 'الصقر' باللغة الصربية، وهو الاسم الذي أطلق على هذه الطائرة الهجومية.
كيف تختلف J-21 عن طائرة G-2 Galeb؟
بينما كانت G-2 Galeb طائرة تدريب متقدمة، فإن J-21 هي نسخة هجوم أرضي بمقعد واحد، ذات هيكل مقوى وقدرة أكبر على حمل الأسلحة.
ما هي الدول التي قامت بتشغيل هذه الطائرة؟
شغلتها يوغوسلافيا، ليبيا، زائير، وزامبيا، بالإضافة إلى القوات الليبية الحرة.