سكوت سبيد: مسيرة حافلة في عالم سباقات السيارات

سكوت أندرو سبيد (مواليد 24 يناير 1983) هو سائق سباقات سيارات أمريكي بارز، تميز بقدرته على المنافسة في تخصصات متنوعة من السباقات، بما في ذلك السيارات ذات العجلات المفتوحة، وسيارات الستوك كار، وسباقات الرالي كروس.

البدايات والسنوات الأولى

ولد سبيد في مانتيكا، كاليفورنيا، وبدأ مسيرته في عالم الكارتينج في سن العاشرة. حقق نجاحات مبكرة ملحوظة، حيث فاز بلقب SKUSA Super Pro في عام 2000، بالإضافة إلى عدة ألقاب إقليمية ووطنية في اتحاد الكارتينج الدولي (IKF). انتقل بعد ذلك إلى سباقات الفورمولا، حيث توج بطلاً في US Formula Russell عام 2001.

في عام 2003، انضم سبيد إلى فريق Alan Docking Racing في بطولة بريطانيا للفورمولا 3 بعد فوزه ببرنامج البحث عن السائقين الذي نظمته ريد بُل. ومع ذلك، واجه تحدياً صحياً كبيراً بإصابته بمرض التهاب القولون التقرحي، وهو نوع من أمراض الأمعاء الالتهابية، مما اضطره للعودة إلى الولايات المتحدة لتلقي العلاج.

رغم معاناته الصحية، عاد سبيد بقوة في عام 2004 ليفوز بلقبين في بطولة Formula Renault 2000 Eurocup وبطولة Formula Renault 2000 Germany. أدى هذا الأداء المتميز إلى ترقيته للمنافسة في سلسلة GP2 لعام 2005 مع فريق iSport International، حيث أنهى الموسم في المركز الثالث في الترتيب العام للسائقين.

المغامرة في فورمولا 1

في عام 2005، عمل سبيد كسائق تجارب لفريق ريد بُل ريسينغ في جائزة كندا الكبرى، ليصبح أول سائق أمريكي يشارك في حدث فورمولا 1 منذ مايكل أندريتي في عام 1993.

فترة تورو روسو (2006-2007)

خاض سبيد غمار المنافسة مع فريق سكوديريا تورو روسو بدءاً من عام 2006. كانت بدايته في جائزة البحرين الكبرى حيث أنهى السباق في المركز الثالث عشر. خلال موسمه الأول، حقق أفضل نتيجة تأهيلية له في جائزة الولايات المتحدة الكبرى بالمركز الثالث عشر، رغم خروجه من السباق بسبب تصادم في اللفة الأولى.

استمر سبيد في المنافسة حتى منتصف موسم 2007، حيث خاض إجمالاً 28 سباقاً قبل أن يتم استبداله بالسائق الألماني سيباستيان فيتيل.

التحول إلى ناسكار والرالي كروس

بعد مغادرته فورمولا 1، وجه سبيد مسيرته نحو سباقات الستوك كار، وتحديداً في سلسلة ناسكار (NASCAR)، حيث قاد لفائدة فرق مثل Team Red Bull وWhitney Motorsports وLeavine Family Racing في سلسلة الكأس (Cup Series).

لاحقاً، انتقل إلى عالم الرالي كروس العالمي (Global Rallycross) مع فريق أندريتي أوتوسبورت، حيث حقق نجاحاً ساحقاً بفوزه باللقب لثلاث سنوات متتالية في 2015 و2016 و2017. كما توج بطلاً لبطولة Americas Rallycross في عام 2018 قبل أن ينتقل للسباق مع فريق Subaru Rally Team USA في عام 2019.