ماركو سيفيريد: مسيرة حافلة في عالم سباقات التحمل

ماركو سيفيريد (ولد في 17 فبراير 1976 في أوتينجين) هو سائق سباقات ألماني محترف، اشتهر بكونه سائقاً متعاقداً معه من قبل شركة بورشه لفترة طويلة. حقق سيفيريد نجاحات باهرة في مختلف البطولات العالمية، حيث فاز بسباقات في بطولة العالم للتحمل (FIA WEC) وبطولة GT World Challenge Europe، بالإضافة إلى تحقيقه انتصارات متعددة في فئات مختلفة في سباقات شهيرة مثل 24 ساعة في نيربورغرينغ، و24 ساعة في دايتونا، و12 ساعة في سبرينغز.

بدايات المسيرة المهنية

بدأ سيفيريد مسيرته بشكل متقطع حتى عام 2002، ثم قضى عامين في بطولة Porsche Supercup مع فريق Kadach، حيث حقق أفضل نتيجة له بالمركز السادس في موناكو عام 2003. بعد ذلك، شارك في حملات جزئية في بطولة Porsche Carrera Cup Germany قبل أن ينتقل إلى منافسات GT2 مع فريق Farnbacher Racing، حيث حقق المركز الرابع مرتين في سلسلة لومان عام 2006.

التركيز على نيربورغرينغ والنجاحات الأولى

تحول سيفيريد لاحقاً إلى السباقات التي تقام في حلبة نيربورغرينغ، وهو ما توج بفوزين في فئات سباق 24 ساعة في نيربورغرينغ عامي 2010 و2011 لصالح فريق Hankook Team Farnbacher. وفي عام 2011 أيضاً، حقق سيفيريد أول فوز لشركة فيراري في سلسلة VLN. كما وسع آفاقه للمشاركة في بطولة ADAC GT Masters وInternational GT Open، قبل أن يعود إلى سيارات بورشه في عام 2012، محققاً المركز الثاني في فئة SP7 في سباق 24 ساعة في نيربورغرينغ مع فريق Timbuli Racing، ومسجلاً ظهوره الأول في سباق 24 ساعة في دايتونا مع فريق Mühlner Motorsport.

الصعود العالمي والانتصارات الكبرى

بدأ سيفيريد في جذب الأنظار دولياً في عام 2013، حيث حقق منصة تتويج في فئة GTC في ظهوره الأول في سباق 12 ساعة في سبرينغز. وفي عام 2014، حقق اختراقه الكبير بفوز في فئة GTD في سباق سبرينغز مع فريق Magnus Racing، بالإضافة إلى منصات تتويج في دايتونا وPetit Le Mans. كما شارك في سلسلة Blancpain Endurance لأول مرة وعاد إلى آسيا ليحقق فوزاً في إينجي ووصافة البطولة.

في عام 2015، تنقل سيفيريد بين سيارات فيراري 458 وبورشه 911 RSR، وحقق المركز الخامس في كل من سلسلة Blancpain Sprint وفئة GTE Am في بطولة العالم للتحمل (WEC) مع فريق Proton. ومن أبرز إنجازاته في تلك السنة تحقيق منصة تتويج في ظهوره الأول في سباق 24 ساعة في لومان وفوز في حلبة فوجي.

التنوع في السيارات والبطولات

في عام 2016، فاز سيفيريد بسباق 24 ساعة في دايتونا في فئة GTD، وحقق منصة تتويج في سبرينغز باستخدام سيارة أودي R8 LMS الجديدة من فريق Magnus Racing. كما جرب سيارة مرسيدس-AMG GT3 لأول مرة في سباق 24 ساعة في نيربورغرينغ، محققاً المركز الثاني إجمالاً مع فريق HTP Motorsport.

في عام 2018، حقق سيفيريد أول فوز إجمالي له في كأس التحمل (Endurance Cup) في حلبة بول ريكارد مع فريق Emil Frey Racing باستخدام سيارة لكزس RC F GT3.

السنوات الأخيرة والنشاط المستمر

بعد فترة من التذبذب في البرامج السباقية، عاد سيفيريد في عام 2021 لينضم إلى فريق Herberth Motorsport للمشاركة في سلسلة 24H، محققاً فوزاً في فئة SP9 Pro-Am في سباق 24 ساعة في نيربورغرينغ. وفي عام 2022، عاد للمشاركة في سلسلة لومان الآسيوية، وفي عام 2024، شارك في سباق 24 ساعة في نيربورغرينغ مع فريق Dinamic GT.