الدراجات النارية الصغيرة الرياضية: دليلك الشامل

الدراجات النارية الصغيرة الرياضية (Sport Moped)
الدراجة النارية الصغيرة الرياضية، أو ما يعرف بـ "الموبيد الرياضي"، هي نوع من الدراجات التي تشبه في تصميمها الدراجات الرياضية الكبيرة، وغالباً ما تقدم أداءً يتفوق على الدراجات الصغيرة التقليدية.

تاريخ ونشأة الدراجات الرياضية الصغيرة
ظهرت هذه الدراجات في البداية للالتفاف على القوانين البريطانية الصارمة المعروفة بـ "قوانين الستة عشر عاماً" (Sixteeners Laws) التي تم إقرارها عام 1971. كانت هذه القوانين تمنع المراهقين في سن السادسة عشرة من قيادة دراجات نارية بسعة محرك تزيد عن 250 سم مكعب، مما حصر خياراتهم في الدراجات التي لا تتجاوز 50 سم مكعب حتى بلوغهم سن السابعة عشرة.
أدى ذلك إلى قيام الشركات المصنعة بتطوير فئة جديدة من الدراجات عالية الأداء التي استهدفت الشباب، وأطلق عليها اسم "Sixteener Specials".
الأداء والسرعة والتعديلات
تختلف السرعة القصوى لهذه الدراجات بناءً على نوع المحرك:
- المحركات رباعية الأشواط: يمكن أن تتجاوز سرعتها 60 كم/ساعة عند إزالة محدد السرعة.
- المحركات ثنائية الأشواط: يمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من 100 كم/ساعة.
يسعى الكثير من الهواة إلى زيادة الأداء من خلال تعديلات المحرك، مثل تركيب "مجموعة أسطوانة أكبر" (Big Bore Kit) لزيادة سعة الإزاحة، مما قد يرفع السرعة القصوى إلى ما بين 100 و130 كم/ساعة.
التشابه بين فئات 50 سم مكعب و125 سم مكعب
بسبب القوانين التنظيمية، تستخدم العديد من الشركات المصنعة هياكل ومكونات متطابقة لكل من الدراجات الرياضية سعة 125 سم مكعب والدراجات الرياضية الصغيرة سعة 50 سم مكعب. هذا يسهل عملية استبدال المحرك بآخر أكبر سعة في المستقبل. ومن الأمثلة على ذلك:
- Aprilia RS50 و RS125
- Derbi GPR50 و GPR125
- Yamaha TZR50 و TZR125
- Gilera DNA 50 و 125
المحركات والناقلات
تعتمد العديد من هذه الدراجات على محركات شهيرة مثل محرك Minarelli AM6 (ثنائي الأشواط) المستخدم في Aprilia RS 50 و Yamaha TZR 50، بينما تعتمد أخرى على محركات Piaggio مثل Derbi GPR 50. كما تم إنتاج بعض الموديلات بناقل حركة أوتوماتيكي مثل Gilera DNA و Kingway Fennari.
تطور التشريعات وتأثيرها
في البداية، تم تركيب دواسات تشبه دواسات الدراجات الهوائية للامتثال للقوانين. أنتجت شركات مثل هوندا وياماها وسوزوكي وبوش وجيلرا هذه الموديلات بدءاً من عام 1972. ومع ذلك، أدت التشريعات الأكثر تقييداً في عام 1977، والتي حددت الوزن بـ 250 كجم والسرعة القصوى بـ 30 ميل في الساعة، إلى تراجع سوق الدراجات النارية في المملكة المتحدة، بينما استمرت هذه المركبات في الانتشار في أوروبا القارية حيث كان يسمح بقيادتها لمن هم في سن 14 عاماً.
قائمة بأبرز الدراجات الرياضية الصغيرة
| الشركة المصنعة | الموديل |
|---|---|
| Aprilia | RS 50, RS4 50, Tuono 50, AF1 50 |
| Yamaha | TZR 50, YSR50 |
| Honda | NSR50 |
| Suzuki | RG50, GSX-R50 |
| Derbi | GPR 50 |
| Peugeot | XR6, XR7 |
| Cagiva | Mito 50, Prima 50 |
| Malaguti | Drakon 50, RST 50 |
| Rieju | RS1, RS2 50, RS3 50 |
أسئلة شائعة
ما الفرق بين الموبيد الرياضي والموبيد العادي؟
الموبيد الرياضي يشبه في تصميمه الدراجات الرياضية الكبيرة ويقدم أداءً وسرعة أعلى مقارنة بالموبيد التقليدي.
هل يمكن زيادة سرعة الدراجة النارية الصغيرة الرياضية؟
نعم، من خلال إزالة محدد السرعة أو تركيب مجموعات زيادة سعة المحرك (Big Bore Kits) لزيادة الإزاحة والأداء.
لماذا كانت تحتوي بعض هذه الدراجات على دواسات؟
تم تركيب الدواسات للامتثال للقوانين التشريعية التي كانت تتطلب وجودها في تلك الفترة لتعريف المركبة كموبيد.