تقاطع ريدوندو في كاليفورنيا: مركز صيانة السكك الحديدية التاريخي

تقاطع ريدوندو في كاليفورنيا: مركز صيانة السكك الحديدية التاريخي

تقاطع ريدوندو في كاليفورنيا: شريان حيوي لصيانة السكك الحديدية

يعد تقاطع ريدوندو (Redondo Junction) في ولاية كاليفورنيا موقعاً استراتيجياً يضم مرافق صيانة تابعة لشركة أمتراك (Amtrak). يقع هذا التقاطع على بعد 3.5 ميل (5.6 كم) جنوب محطة لوس أنجلوس المركزية (Union Station)، وتحديداً في المنطقة الجنوبية الغربية من بويل هايتس بالقرب من شارع واشنطن ونهر لوس أنجلوس.

منظر لتقاطع ريدوندو
منظر عام لموقع تقاطع ريدوندو في كاليفورنيا

الخدمات والقطارات

يقدم تقاطع ريدوندو خدمات الصيانة لمجموعة من قطارات أمتراك للمسافات الطويلة، بما في ذلك:

  • سوث ويست شيف (Southwest Chief)
  • كوست ستارلايت (Coast Starlight)
  • صن ست ليميتد (Sunset Limited)
  • تكساس إيجل (Texas Eagle)
  • بالإضافة إلى القطار الإقليمي باسيفيك سيرفلينر (Pacific Surfliner)
مرافق السكك الحديدية
مرافق الصيانة والتشغيل في تقاطع ريدوندو
مسارات القطارات
مسارات السكك الحديدية المتقاطعة في المنطقة

تاريخ تقاطع ريدوندو

بدأت القصة عندما قامت سكة حديد كاليفورنيا المركزية ببناء خط بطول 13 ميلاً من ميناء بالونا (بلايا ديل ري حالياً) إلى تقاطع ريدوندو، وافتتح هذا الخط في سبتمبر 1887، ليتحول التقاطع إلى مرفق رئيسي لصيانة القطارات.

تاريخ السكك الحديدية
توثيق تاريخي لتطور السكك الحديدية في المنطقة

في أبريل 1888، تأسست سكة حديد ريدوندو بيتش التي كانت تحت سيطرة هنري إي. هنتنغتون، وبدأت عملياتها في 1 سبتمبر 1888، حيث ربطت بين ريدوندو بيتش وإنغلوود. ساهم هذا التطور في ازدهار السياحة، خاصة بعد افتتاح فندق ريدوندو عام 1890.

توسعت الشبكة لتشمل خطوطاً تصل إلى أورانج، وأناهايم، وسان خوان كابستريانو، وصولاً إلى أوشينسايد وسان دييغو. وفي عام 1914، قامت سكة حديد سانتا في ببناء مستودع قطارات (Roundhouse) يضم 25 مساراً لصيانة القطارات، مع قرص دوار بطول 120 قدماً.

مستودع القطارات القديم
صورة توضح التصميم الهندسي لمرافق الصيانة القديمة

حادث تقاطع ريدوندو المأساوي

شهد الموقع واحدة من أسوأ كوارث القطارات في تاريخ المدينة في 22 يناير 1956، حيث انقلب قطاران من نوع RDC على منحنى حاد، مما أسفر عن مقتل 30 شخصاً وإصابة 117 آخرين. كان هذا الحادث أول كارثة كبرى في لوس أنجلوس يتم تغطيتها عبر البث التلفزيوني المباشر.

العصر الحديث والتحول

اشترت شركة أمتراك التقاطع في يناير 1977. وفي مايو 1999، تم بناء مرافق جديدة شمال المستودع القديم، مما أدى إلى هدم مستودع عام 1914 في أغسطس 2000 لتوفير مساحة للتوسعة، بينما ظل القرص الدوار موجوداً في الموقع.

مشروع تقاطع ريدوندو

في عام 2002، تم الانتهاء من "مشروع تقاطع ريدوندو"، وهو مشروع هندسي ضخم هدف إلى فصل حركة قطارات الركاب عن قطارات الشحن من خلال رفع خطوط سكة حديد أمتراك وميترولينك فوق ممر ألاميدا في لوس أنجلوس.

أسئلة شائعة

ما هي أهمية تقاطع ريدوندو بالنسبة لشركة أمتراك؟

يعتبر موقعاً أساسياً لصيانة القطارات طويلة المدى مثل Southwest Chief وCoast Starlight، بالإضافة إلى القطارات الإقليمية.

متى تم تأسيس أول خط سكة حديد في هذا الموقع؟

افتتح أول خط في سبتمبر 1887 بواسطة سكة حديد كاليفورنيا المركزية.

ما هو الهدف من مشروع تقاطع ريدوندو الذي اكتمل عام 2002؟

الهدف كان فصل حركة قطارات الركاب عن قطارات الشحن لزيادة الكفاءة والسلامة من خلال رفع الخطوط فوق ممر ألاميدا.