النقل بالسكك الحديدية في السويد: دليل شامل

النقل بالسكك الحديدية في السويد

تعتمد السويد على شبكة واسعة من السكك الحديدية تمتد على طول 10,912 كيلومتراً، مما يجعلها واحدة من أكبر الشبكات في العالم (المرتبة 23 عالمياً). بدأت عملية بناء أول خط سكة حديد في السويد عام 1855، وتطورت منذ ذلك الحين لتصبح ركيزة أساسية في نظام النقل الوطني.

إدارة وتشغيل السكك الحديدية

تقليدياً، كانت شركة SJ المملوكة للدولة هي المشغل الرئيسي لقطارات الركاب. ومع ذلك، شهد النظام تحولاً جذرياً في عام 1988 عندما قرر البرلمان السويدي فصل ملكية البنية التحتية للسكك الحديدية عن عمليات تشغيل القطارات. كانت السويد أول دولة أوروبية تتبنى هذه الاستراتيجية، مما فتح الباب أمام المشغلين الخواص والمنافسة في عقود الخدمات الإقليمية.

أنواع المشغلين والخدمات

• الخطوط التجارية: تمثل حوالي 28% من حركة المرور، وتديرها بشكل أساسي شركة SJ التي تربط المدن الكبرى بخطوط سريعة مثل قطار X 2000 الذي تصل سرعته إلى 200 كم/ساعة.
• الخطوط الإقليمية والمحلية: تمثل حوالي 70% من حركة المرور، وهي مدعومة من سلطات النقل الإقليمية مثل Skånetrafiken وVästtrafik.
• مشغلون آخرون: هناك شركات مثل VR Snabbtåg Sverige وSnälltåget وTågab التي تقدم خدمات متنوعة بين المدن السويدية وبعض الوجهات الأوروبية مثل برلين وكوبنهاجن.

تطور النظام والخصخصة

في مارس 2009، تم اتخاذ قرار بإلغاء احتكار شركة SJ، وبحلول خريف 2010، أصبحت المنافسة مسموحة بالكامل. وبسبب هذا التوجه، وُصفت السكك الحديدية السويدية في عام 2019 بأنها "الأكثر تحرراً من القيود التنظيمية في العالم". يتم حالياً الإشراف على حركة المرور من قبل إدارة النقل السويدية (Trafikverket)، وهي وكالة حكومية تضمن سلامة وكفاءة التشغيل.

لمحة تاريخية

بدأت الرحلة مع أول سكة حديد للنقل العام باستخدام العربات التي تجرها الخيول في منطقة فيرملاند عام 1849. وفي عام 1853، قرر البرلمان أن تقوم الدولة ببناء الخطوط الرئيسية، بينما تُترك الخطوط الأخرى للمؤسسات الخاصة. ساهمت هذه الخطوط في تطوير الصناعة السويدية بشكل كبير، حيث اكتملت الخطوط الجنوبية والغربية بين عامي 1860 و1864، بينما اكتمل الخط الشمالي في عام 1894، وخط السكة الحديدية الداخلية بين عامي 1908 و1937.

أنظمة النقل الحضري

إلى جانب القطارات، تمتلك السويد أنظمة نقل حضرية متطورة تشمل:

• مترو ستوكهولم: نظام مترو شامل في العاصمة.
• الترام: يتوفر في مدن مثل غوتنبرغ، نوركوبينغ، ستوكهولم، ولوند (منذ 2020).