أقمار النقل متعددة الوظائف (MTSAT): مراقبة الطقس والملاحة الجوية

أقمار النقل متعددة الوظائف (MTSAT)
كانت أقمار النقل متعددة الوظائف (MTSAT) عبارة عن سلسلة من الأقمار الصناعية المخصصة لمراقبة الطقس والتحكم في الملاحة الجوية. تم تشغيل هذه الأقمار من قبل وزارة الأرض والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية (MLIT) ووكالة الأرصاد الجوية اليابانية (JMA)، وكانت توفر تغطية للنصف الكروي المتمركز حول خط طول 140.0 درجة شرقاً، مما جعل اليابان وأستراليا المستخدمين الرئيسيين للصور التي توفرها.

تاريخ وتطور السلسلة
جاءت أقمار MTSAT لتحل محل القمر الصناعي GMS-5 (المعروف أيضاً باسم هيمواري 5). تميزت هذه الأقمار بقدرتها على توفير صور في خمس نطاقات طول موجي مختلفة: الضوء المرئي وأربعة نطاقات من الأشعة تحت الحمراء، بما في ذلك قناة بخار الماء. تميزت الكاميرا المرئية بدقة 1 كم، بينما كانت كاميرات الأشعة تحت الحمراء بدقة 4 كم.
MTSAT-1 وفشل الإطلاق
في 15 نوفمبر 1999، فشل إطلاق القمر الصناعي MTSAT-1 باستخدام صاروخ H-II الياباني، مما أدى إلى تدمير المركبة الفضائية. هذا الفشل ترك اليابان بدون صور أقمار صناعية للطقس بعد خروج GMS-5 من الخدمة في 1 أبريل 2003.
لسد هذه الفجوة، قامت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي الأمريكية (NOAA) بإعارة القمر الصناعي GOES-9 لوكالة الأرصاد الجوية اليابانية، وتم وضعه في المدار فوق خط طول 155.0 درجة شرقاً في 22 مايو 2003.
MTSAT-1R (هيمواري 6)
تم إطلاق MTSAT-1R بنجاح في 26 فبراير 2005 باستخدام صاروخ H-IIA. أصبح القمر جزئياً في الخدمة في 28 يونيو 2005. تميز هذا القمر بشراع شمسي يعمل على موازنة عزم الدوران الناتج عن ضغط ضوء الشمس على المصفوفة الشمسية.
خرج MTSAT-1R من الخدمة في 4 ديسمبر 2015 بسبب قيود في الوقود.
MTSAT-2 (هيمواري 7)
تم إطلاق MTSAT-2 بنجاح في 18 فبراير 2006 وتم وضعه في المدار عند خط طول 145.0 درجة شرقاً. تم وضع وظائف الطقس في هذا القمر في حالة سبات حتى نهاية عمر MTSAT-1R، بينما تم استخدام وظائف النقل والاتصالات فوراً.
في 5 نوفمبر 2007، حدث خلل في نظام التحكم في الوضعية، ولكن تم استعادة التحكم في 7 نوفمبر 2007 باستخدام دافع احتياطي. تم استبدال MTSAT-2 في النهاية بواسطة القمر الصناعي هيمواري 8 في 7 يوليو 2015.
القطاع الأرضي
توجد المحطات الأرضية المسؤولة عن تشغيل وإدارة كلا القمرين الصناعيين في مدينتي كوبي وهيتاتشي-أوتا بمحافظة إيباراكي في اليابان.
أسئلة شائعة
ما هي الوظائف الأساسية لأقمار MTSAT؟
كانت مخصصة لمراقبة الطقس والتحكم في الملاحة الجوية.
من الذي قام بتشغيل هذه الأقمار الصناعية؟
وزارة الأرض والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية (MLIT) ووكالة الأرصاد الجوية اليابانية (JMA).
لماذا تم إخراج MTSAT-1R من الخدمة؟
تم إخراجه من الخدمة في ديسمبر 2015 بسبب نقص الوقود.