محطة ليون-جان ماسي: بوابة النقل المتكاملة في ليون

محطة ليون-جان ماسي (Gare de Lyon-Jean Macé)

تعد محطة ليون-جان ماسي محطة سكة حديد حيوية تقع في الدائرة السابعة من مدينة ليون الفرنسية. تقع المحطة على خط السكة الحديد الذي يربط بين باريس ومارسيليا، وكذلك خط ليون-جنيف، مما يجعلها نقطة ربط استراتيجية ضمن شبكة النقل السريع في المنطقة الحضرية لمدينة ليون.

تاريخ التأسيس والأهداف

كان الهدف الأساسي من إنشاء هذه المحطة هو تخفيف الضغط والازدحام عن المحطات الرئيسية الكبرى في المدينة، مثل محطتي بارت-ديو (Part-Dieu) وبيراش (Perrache)، مع توفير وصول سهل ومباشر إلى شبكة النقل العام في ليون (TCL). بدأت المحطة عملياتها رسمياً في 13 ديسمبر 2009.

في البداية، كان من المخطط أن تكون المحطة غير مأهولة بالموظفين، ولكن توسع المشروع ليشمل إعادة تطوير المنطقة المحيطة بالمحطة. وبذلك، أصبحت محطة جان ماسي المحطة السادسة في ليون، لتنضم إلى محطات بيراش، فايز، سان بول، جورج دي لوب، وبارت-ديو. بلغت تكلفة المشروع حوالي 30 مليون يورو، بتمويل مشترك من عدة جهات منها "لو غران ليون" (37%)، وإقليم رون-ألب (36.5%)، والشبكة الحديدية الفرنسية RFF (19.8%)، بالإضافة إلى Sytral وSNCF.

الموقع والوصف المعماري

تقع المحطة على جسر سكة حديد يوازي شارع بيرتيلو (avenue Berthelot) ويكون عمودياً على شارع جان جوريس (avenue Jean-Jaurès). تتميز المحطة بتكاملها مع وسائل النقل الأخرى، حيث تخدمها:

• المترو: الخط B.
• الترامواي: الخط T2.
• الحافلات: العديد من خطوط الحافلات الحضرية (C4, C7, C12, C14, 35, S3, Zi6).
• خدمات أخرى: موقف للتاكسي ومحطتان للدراجات الهوائية (Vélo'v).

يمكن الوصول إلى المحطة عبر مدخلين يقعان على جانبي الشارع تحت الجسر. وتوجد في القاعات شاشات تعرض مواعيد المغادرة والوصول في الوقت الفعلي لمختلف وسائل النقل في قطب جان ماسي.

ومن الجدير بالذكر أن هذه المحطة هي الأولى في ليون التي تم تجهيزها بموقف جماعي للدراجات يمكن أن يستوعب 110 دراجة هوائية، مما يعزز من التوجه نحو النقل المستدام.

الربط الإقليمي

تتيح المحطة للمسافرين القادمين من مناطق مثل بورغوان-جاليو، لا تور-دو-بين، سان أندريه لو غاز، فيين، فالنس، ماكون، وفيلفرانش سور سون، استخدام هذه المحطة كنقطة دخول إضافية ومريحة إلى وسط مدينة ليون.