بوينغ 737 ماكس: تاريخ الطائرة وتطورها وتحديات السلامة
بوينغ 737 ماكس: نظرة شاملة
تعد طائرة بوينغ 737 ماكس الجيل الرابع من عائلة طائرات بوينغ 737 الشهيرة، وهي طائرة ضيقة البدن صممتها شركة بوينغ للطائرات التجارية لتكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بفضل محركات CFM International LEAP والتحسينات الديناميكية الهوائية.
تطوير البرنامج
بدأ تطوير البرنامج في عام 2011 كرد فعل على نجاح عائلة إيرباص A320neo. تم تصميم الطائرة لتوفير أداء أفضل ومدى أطول مقارنة بالأجيال السابقة. تتضمن السلسلة أربعة طرازات رئيسية هي MAX 7 وMAX 8 وMAX 9 وMAX 10، مما يوفر خيارات متنوعة لشركات الطيران من حيث السعة والمدى.
تحديات السلامة والعودة للخدمة
واجهت الطائرة تحديات كبيرة بعد حادثتي ليون إير والخطوط الجوية الإثيوبية، اللتين ارتبطتا بنظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS). أدى ذلك إلى إيقاف تشغيل الأسطول عالمياً لعدة أشهر. بعد إجراء تعديلات برمجية وتدريبية مكثفة، تمت الموافقة على عودة الطائرة للخدمة، رغم استمرار التدقيق في معايير الجودة والإنتاج، خاصة بعد حادثة انفصال سدادة الباب في رحلة ألاسكا إيرلاينز 1282 عام 2024.
أسئلة شائعة
ما هو نظام MCAS في طائرة بوينغ 737 ماكس؟
هو نظام تعزيز خصائص المناورة الذي صمم للمساعدة في التحكم بالطائرة، ولكنه كان السبب الرئيسي في الحوادث بسبب تفعيله الخاطئ بناءً على بيانات مستشعر زاوية الهجوم.
كم عدد الطرازات المتوفرة من عائلة 737 ماكس؟
تضم العائلة أربعة طرازات رئيسية هي MAX 7 وMAX 8 وMAX 9 وMAX 10، بالإضافة إلى نسخة عالية الكثافة تسمى MAX 200.
هل عادت طائرات 737 ماكس للخدمة بعد الإيقاف؟
نعم، بعد إجراء تعديلات على برمجيات التحكم في الطيران وتحديث بروتوكولات تدريب الطيارين، تمت الموافقة على عودة الطائرة للخدمة في معظم دول العالم بحلول نهاية عام 2021.