مطار أنطونيو ب. وون بات الدولي: بوابة غوام الجوية

مطار أنطونيو ب. وون بات الدولي: بوابة غوام الجوية

مطار أنطونيو ب. وون بات الدولي

يعد مطار أنطونيو ب. وون بات الدولي (IATA: GUM، ICAO: PGUM)، المعروف أيضاً باسم مطار غوام الدولي، المطار الدولي الوحيد الذي يخدم إقليم غوام. يقع المطار في بلديتي تامونينج وباريغادا، على بعد ثلاثة أميال (4.8 كم) شرق العاصمة هاغاتنا. يعمل المطار كمركز رئيسي لشركة يونايتد إيرلاينز ومركز شحن أساسي لشركة آسيا باسيفيك إيرلاينز.

منظر لمطار أنطونيو ب. وون بات الدولي
مطار أنطونيو ب. وون بات الدولي في غوام

تاريخ المطار

سُمي المطار باسم أنطونيو بورخا وون بات، وهو أول مندوب عن غوام في مجلس النواب الأمريكي. وتديره هيئة مطار أ. ب. وون بات الدولي في غوام (GIAA)، وهي وكالة تابعة لحكومة غوام.

الاستخدام العسكري

بنى البحرية اليابانية المطار في عام 1943 تقريباً، وأطلقت عليه اسم "غوامو داي ني" (غوام رقم 2) كجزء من دفاعاتهم عن جزر ماريانا. بعد استعادة القوات الأمريكية للجزيرة في عام 1944، تم تغيير اسمه إلى مطار أغانيا. استخدمت القوات الجوية للجيش الأمريكي المطار كقاعدة لمجموعة القصف الحادية عشرة التي شغلت قاذفات B-24 ليبراتور حتى يوليو 1945.

بعد الحرب، استمر استخدام المطار للدفاع الجوي عن جزر ماريانا وكمركز للنقل حتى أوائل عام 1947، ثم انتقلت ملكيته إلى البحرية الأمريكية التي أدارته كقاعدة جوية بحرية (NAS Agana) حتى إغلاقها في عام 1993.

الاستخدام المدني

كان السفر إلى غوام مقيداً بالموظفين العسكريين الحاصلين على تصريح أمني حتى عام 1962. وبعد رفع هذه القيود، بدأ تطوير المطار بشكل سريع، حيث افتتح مبنى الركاب الدولي في مارس 1967. وفي عام 1975، تم إنشاء هيئة مطار غوام الدولي (GIAA) كوكالة مستقلة.

تم افتتاح مبنى ركاب جديد في عام 1982، ثم تم افتتاح مبنى الركاب الحالي الأكبر حجماً على مراحل بين عامي 1996 و1998. وفي عام 2014، بدأت أول رحلة منتظمة من غوام إلى الصين القارية عبر شركة يونايتد إيرلاينز إلى مطار شنغهاي بودونغ الدولي.

مشروع هولو (Project Hulo')

في يوليو 2017، أطلقت هيئة المطار حملة "رؤية هولو"، وهي عبارة عن مشاريع تحسين رأسمالية بقيمة 167 مليون دولار لتعزيز الخدمات والعمليات. تهدف هذه المشاريع إلى زيادة القدرة الاستيعابية للمطار الذي يخدم حالياً 3.55 مليون مسافر سنوياً. وشملت التحسينات نقل فحص الأمتعة الضخمة، وإضافة ممرات أمنية، وتوسيع مواقف السيارات.

كما تضمن المشروع إنشاء ممر وصول دولي بقيمة 110 مليون دولار، وهو أكبر مشروع تحسين، لضمان الامتثال للوائح الأمنية الفيدرالية الأمريكية (TSA) من خلال فصل الركاب القادمين دولياً عن المغادرين.

الجمارك والهجرة والتدقيق الأمني

يتم إجراء تفتيش الركاب القادمين من قبل إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (للهجرة فقط) ووكالة الجمارك والحجر الصحي في غوام. أما التدقيق الأمني للمغادرين فيقوم به مكتب الأمن التابع لإدارة أمن النقل الأمريكية (TSA).

الجمارك

بما أن غوام تقع خارج الولاية الجمركية للولايات المتحدة، فإن جميع الركاب القادمين يخضعون لتفتيش وكالة الجمارك والحجر الصحي في غوام. أما المسافرون المتوجهون إلى هونولولو، فإنهم يخضعون لتفتيش جمركي عادي من قبل إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية عند وصولهم.

الهجرة

تقوم إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية بتفتيش جميع الركاب القادمين من نقاط دولية.

أسئلة شائعة

ما هو الاسم الآخر لمطار أنطونيو ب. وون بات الدولي؟

يُعرف المطار أيضاً باسم مطار غوام الدولي.

من يدير مطار غوام الدولي؟

تُديره هيئة مطار أ. ب. وون بات الدولي في غوام (GIAA)، وهي وكالة تابعة لحكومة غوام.

ما هي أهمية مشروع هولو في المطار؟

يهدف مشروع هولو إلى زيادة القدرة الاستيعابية للمطار وتحسين الخدمات والعمليات من خلال استثمارات رأسمالية كبيرة.