مترو أحمد آباد: نظام النقل السريع في غوجارات، الهند

مترو أحمد آباد: ثورة في النقل الحضري في غوجارات

يعد مترو أحمد آباد نظام نقل سريع يخدم مدن أحمد آباد، وغاندي ناغار، ومدينة GIFT في ولاية غوجارات بالهند. يمتد الشبكة حالياً بطول 67.56 كم وتضم 54 محطة تشغيلية، مما يساهم في تخفيف الازدحام المروري وتعزيز الربط بين المراكز الحضرية الكبرى في المنطقة.

تاريخ وتطور المشروع

تأسست شركة سكة حديد مترو غوجارات المحدودة (GMRC) في فبراير 2010 لإدارة المشروع. بدأت المرحلة الأولى من المشروع، التي تم اعتمادها في أكتوبر 2013، بطول 40.03 كم وتضمنت ممرين: شمال-جنوب وشرق-غرب. بدأت أعمال البناء في 14 مارس 2015.

تم افتتاح جزء من ممر شرق-غرب في 4 مارس 2019، بينما تم افتتاح بقية المرحلة الأولى في 30 سبتمبر 2022، مع استكمال كافة المحطات والقطاعات بحلول ديسمبر 2024.

مراحل البناء والخطوط

المرحلة الأولى

شملت المرحلة الأولى ممرين رئيسيين بتكلفة إجمالية بلغت 12,900 كرور روبية. تم تمويل جزء كبير من المشروع من خلال وكالة التعاون الدولي اليابانية (JICA). وتتكون هذه المرحلة من:

• الخط الأزرق (ممر شرق-غرب): يربط بين مناطق حيوية في المدينة.
• الخط الأحمر (ممر شمال-جنوب): يربط بين الشمال والجنوب لتعزيز تدفق الركاب.

المرحلة الثانية

تم اعتماد المرحلة الثانية في فبراير 2019، وشملت توسعة الشبكة لتصل إلى غاندي ناغار ومدينة GIFT. تتكون هذه المرحلة من:

• الخط الأصفر: يمتد من موتيرا في أحمد آباد إلى ماهاتما ماندير في غاندي ناغار.
• الخط البنفسجي: يربط جامعة القانون الوطنية في غوجارات (GNLU) بمدينة GIFT وجامعة Pandit Deendayal للطاقة (PDEU).

ملخص الشبكة