وزارة النقل الأمريكية: الرؤية والمهام والوكالات التابعة

وزارة النقل الأمريكية (USDOT)

تعد وزارة النقل الأمريكية (United States Department of Transportation) واحدة من الوزارات التنفيذية في الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة. يرأس الوزارة وزير النقل، الذي يرفع تقاريره مباشرة إلى رئيس الولايات المتحدة وهو عضو في مجلس الوزراء الرئاسي.

الرؤية والمهمة

تنص الخطة الاستراتيجية للوزارة للأعوام 2022-2026 على أن مهمتها هي "تقديم نظام نقل رائد عالمياً، يخدم الشعب الأمريكي والاقتصاد من خلال حركة آمنة وفعالة ومستدامة وعادلة للأشخاص والبضائع".

تاريخ التأسيس

في عام 1965، حث نجيب حلبي، رئيس وكالة الطيران الفيدرالية المستقلة، الرئيس ليندون جونسون بقوة على إنشاء وزارة للنقل على مستوى مجلس الوزراء. اقترح حلبي دمج مسؤوليات وكيل وزارة التجارة للنقل ووكالة الطيران الفيدرالية لتحقيق هذا الهدف.

بينما كانت الحكومة الفيدرالية تتمتع بسلطة على الطيران والسكك الحديدية، كانت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية وإدارة النقل الفيدرالية توفران التمويل للمشاريع المحلية والولائية دون تأثير كبير على تشييد الطرق وتشغيلها. أكد حلبي على الحاجة إلى تحسين التنسيق، معبراً عن إحباطه من غياب خطة شاملة.

استجاب الرئيس جونسون وأقنع الكونجرس بالتحرك، وتم تفويض وزارة النقل في أكتوبر 1966 وأُطلقت رسمياً في 1 أبريل 1967، لضمان استخدام الأموال الفيدرالية بفعالية لدعم البرنامج الوطني للنقل.

الوكالات التابعة للوزارة

تضم وزارة النقل مجموعة واسعة من الوكالات المتخصصة لضمان كفاءة جميع أنماط النقل:

• إدارة الطيران الفيدرالية (FAA): المسؤولة عن سلامة الطيران المدني.
• إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA): المعنية بتطوير وصيانة الطرق.
• إدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA): المسؤولة عن سلامة وكفاءة القطارات.
• إدارة النقل الفيدرالية (FTA): تركز على النقل العام الحضري.
• الإدارة البحرية (MARAD): تدير الشؤون البحرية والتجارية.
• الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA): تركز على سلامة المركبات وتقليل الحوادث.
• إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة (PHMSA): تضمن سلامة نقل المواد الخطرة.

وكالات سابقة

كانت هناك وكالات تتبع الوزارة وتم نقلها أو حلها، مثل إدارة أمن النقل (TSA) وخفر السواحل الأمريكي، اللذين انتقلا إلى وزارة الأمن الداخلي في عام 2003.

الميزانية والاستثمارات

تخصص الحكومة الأمريكية ميزانيات ضخمة لتطوير البنية التحتية. على سبيل المثال، في عام 2012، منحت الوزارة 742.5 مليون دولار من قانون الاسترداد وإعادة الاستثمار الأمريكي لـ 11 مشروع نقل، شملت مشاريع السكك الحديدية الخفيفة ومترو الأنفاق في مدينة نيويورك ونظام الحافلات السريعة في أوريغون.

كما شملت طلبات الميزانية في عام 2010 مبالغ تصل إلى 1.83 مليار دولار لمشاريع النقل الكبرى، مما يعكس التزام الدولة بتطوير شبكات النقل لربط المدن والمطارات، مثل ربط واشنطن العاصمة بمطار واشنطن دوليس الدولي عبر الخط الفضي للمترو.