مركبة أوديسيوس 6K: استكشاف أعماق البحار والمهام الصعبة

مركبة أوديسيوس 6K: تكنولوجيا استكشاف أعماق البحار

تعد مركبة أوديسيوس 6K (Odysseus 6K) واحدة من أكثر المركبات التي تعمل عن بعد (ROV) تطوراً، وهي مصممة ومُشغلة من قبل شركة Pelagic Research Services في ماساتشوستس. استمدت المركبة اسمها من البطل الأسطوري أوديسيوس، في إشارة إلى رحلات الاستكشاف الطويلة والشاقة، بينما يشير الرقم 6K إلى قدرتها على الغوص حتى عمق 6,000 متر (20,000 قدم) تحت سطح البحر.

التصميم والمواصفات الفنية

يتم إطلاق واستعادة المركبة باستخدام رافعة من نوع (A-frame) صممتها شركة Hydramec، وتتصل بالمركبة الأم عبر كابل سري (Umbilical) يمتد لمسافة 7,500 متر من إنتاج شركة Fibron. يتم التحكم في أوديسيوس 6K من خلال غرفة تحكم مجهزة (Odysseus Control Van)، وهي عبارة عن حاوية شحن معدلة بطول 20 قدماً تحتوي على شاشات متعددة، مع إمكانية نقل المعدات إلى داخل السفينة للتشغيل.

نظام الدفع والقدرة

تعتمد المركبة على سبعة دافعات هيدروليكية، تتوزع بين أربعة دافعات أفقية (جانبية) وثلاثة دافعات رأسية، وتصل قدرة الخرج القصوى إلى 25 حصاناً (19 كيلوواط) عند العمود.

الحمولات والمعدات العلمية

تتميز أوديسيوس 6K بوجود منصات حمولة متعددة يتم تركيبها في الجزء السفلي من المركبة، وهي مصممة لعمليات محددة، وبشكل أساسي للأبحاث العلمية. تشمل هذه المنصات أجهزة شفط وعينات (D-samplers). تبلغ أبعاد منصة العلوم القياسية 1,210 ملم عرضاً × 810 ملم طولاً × 380 ملم ارتفاعاً، ويمكن توسيع الصواني باستخدام النظام الهيدروليكي المدمج لجمع العينات أو حمل أجهزة الاستشعار والمعدات.

تطور التصميم والتحديثات

في البداية، اشترت شركة Pelagic مركبة من طراز H6500 من شركة DOER Marine في عام 2015، وكانت تسوقها كـ "نظام ROV للمياه العميقة" بعمق أقصى يصل إلى 6,500 متر. ومع ذلك، بعد فشل التكوين الأولي في اجتياز عدة معايير وظيفية، توقفت الشركة عن التعامل مع DOER Marine وقامت بإعادة تصميم وبناء نظام جديد بالتعاون مع MPH Engineering.

بدأت التجارب البحرية للنظام الجديد في عام 2016، وبحلول يناير 2017، ظهرت أوديسيوس 6K بشكلها الحالي، بإطار من الألمنيوم الملحوم قادر على رفع أكثر من 1,800 كجم في صينية الحمولة. ومع التحديثات المستمرة، زادت كتلة المركبة لتصل إلى 2,495 كجم، مع الاحتفاظ باللون الأصفر المميز للطفو وإضافة شريط أزرق يحمل اسم المركبة.

تاريخ التشغيل والمهام البارزة

استُخدمت أوديسيوس 6K في عدة مهام علمية واستكشافية، منها مسح الشعاب المرجانية في المياه العميقة على منحدر غرب فلوريدا في عام 2017.

وفي واحدة من أبرز مهامها، وفي 22 يونيو 2023، تمكنت أوديسيوس 6K من تحديد موقع حقل الحطام الناتج عن الانفجار الكارثي للغواصة المأهولة تايتان (Titan)، والتي كانت قد انطلقت من السفينة MV Polar Prince في 18 يونيو. كانت أوديسيوس تعمل من على متن السفينة Horizon Arctic، واستُخدمت لاحقاً لاستعادة الحطام من موقع الغرق.