مدمرة مرافقة من فئة ريفر: درع البحرية الأسترالية
مدمرة مرافقة من فئة ريفر (River-class destroyer escort)
كانت فئة ريفر عبارة عن مجموعة من ست مدمرات مرافقة (صُنفت في الأصل كفرقاطات مضادة للغواصات) عملت ضمن البحرية الملكية الأسترالية (RAN). بدأت خطط الاستحواذ على هذه السفن في الخمسينيات، حيث استندت التصاميم الأولية إلى الفرقاطات البريطانية من النوع 12M (أو فئة روثيساي). تم بناء السفن على مراحل، حيث شهدت النسخ الأولى تعديلات طفيفة، بينما خضعت النسخ اللاحقة لتغييرات أكثر عمقاً.
التصميم والبناء
في أغسطس 1950، أعلنت الحكومة الأسترالية عن خططها للحصول على فرقاطات جديدة للحرب المضادة للغواصات. تم توزيع عمليات البناء بين ترسانة جزيرة كوكاتو في سيدني وترسانة ويليامزتاون البحرية في ملبورن. شملت الدفعة الأولى (باراماتا ويارا) تعديلات في أنظمة التحكم في النيران والرادارات لتناسب الظروف التشغيلية الأسترالية.
أما الدفعة الثانية (ستيوارت وديروينت)، فقد تم تعديلهما لحمل سونار متغير العمق من النوع 199، إلا أن هذا النظام لم يحقق النجاح المطلوب وتمت إزالته لاحقاً. وفي عام 1964، وبعد حادث التصادم المأساوي بين حاملة الطائرات ملبورن والمدمرة فوييجر، طلبت الحكومة سفينتين إضافيتين (سوان وتورينز) بناءً على التصميم الأكثر تقدماً من النوع 12I (فئة لياندر).
المواصفات الفنية
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| الإزاحة | 2,150 طن (قياسية) / 2,700 طن (كاملة) |
| الطول | 113 متر (370 قدم) |
| العرض | 12.5 متر (41 قدم) |
| الغاطس | 3.9 متر (13 قدم) |
| السرعة القصوى | 30 عقدة (56 كم/ساعة) |
| المدى | 3,400 ميل بحري بسرعة 12 عقدة |
| الطاقم | 250 فرداً |
التسليح والتطوير
تكون التسليح الأولي للسفن الأربع الأولى من مدفعين عيار 4.5 بوصة (مارك 6) في برج مزدوج، ومدفعين بوفورز عيار 40 ملم، وملاطين ليمبو (Limbo) مضادة للغواصات. خلال الستينيات، تم استبدال مدافع بوفورز بمنصة إطلاق صواريخ سي كات (Sea Cat) المضادة للطائرات، واستُبدل أحد ملاطين ليمبو بمنصة إطلاق صواريخ إيكارا (Ikara).
في أوائل التسعينيات، تمت إزالة أنظمة الصواريخ من جميع السفن النشطة، مع توفير وحدة RBS 70 تابعة للجيش عند الحاجة.
التاريخ التشغيلي
قضت سفن فئة ريفر معظم وقتها في المياه الأسترالية أو في تمارين متعددة الجنسيات، ولكنها نُشرت بانتظام في الاحتياطي الاستراتيجي للشرق الأقصى، وشاركت في مواجهات إندونيسيا وماليزيا. كما قامت السفينتان ستيوارت ويارا بمرافقة سفن نقل القوات إلى فيتنام في عامي 1967 و1968.
التقاعد والمصير
بدأت عمليات إخراج السفن من الخدمة في منتصف الثمانينيات، حيث تقاعدت السفينة يارا في عام 1985. وبحلول التسعينيات، كانت جميع السفن قد غادرت الخدمة. تباينت مصائر السفن كما يلي:
- ديروينت: غُرقت خلال اختبارات المتفجرات في عام 1994.
- سوان: غُرقت عمداً لتكون شعاباً مرجانية اصطناعية في عام 1997.
- تورينز: أُغرقت بواسطة طوربيد من الغواصة فارنكومب (فئة كولينز) خلال اختبار أسلحة في عام 1999.
- السفن الأخرى: تم تفكيكها وبيعها كخردة.
أسئلة شائعة
ما هي المهام الأساسية لمدمرات فئة ريفر؟
كانت مهامها الأساسية هي مرافقة السفن والحرب المضادة للغواصات، وقد عملت في مناطق الشرق الأقصى وفيتنام.
لماذا تم بناء سفينتين إضافيتين في عام 1964؟
تم طلبهما لتعويض القدرات البحرية المفقودة بعد حادث التصادم بين حاملة الطائرات ملبورن والمدمرة فوييجر.
كيف انتهت خدمة السفن من هذه الفئة؟
انتهت خدمتها إما بالتفكيك كخردة، أو الغرق في اختبارات الأسلحة، أو تحويل إحدى السفن إلى شعاب مرجانية اصطناعية.