طائرة إف-35 لايتنينغ الثانية: مقاتلة الشبح متعددة المهام

طائرة إف-35 لايتنينغ الثانية: مقاتلة الشبح متعددة المهام

طائرة إف-35 لايتنينغ الثانية: مقاتلة الشبح متعددة المهام

تُعد إف-35 لايتنينغ الثانية (F-35 Lightning II) عائلة من المقاتلات الأمريكية ذات المقعد الواحد والمحرك الواحد، والتي تتميز بقدرات تفوق سرعة الصوت وتقنيات التخفي (Stealth). صُممت هذه الطائرة لتكون منصة قتالية متعددة المهام، حيث تجمع بين التفوق الجوي، والضربات الهجومية، بالإضافة إلى قدرات متقدمة في الحرب الإلكترونية والاستطلاع والمراقبة والاستخبارات.

طائرة إف-35 لايتنينغ الثانية في حالة تحليق
طائرة إف-35 لايتنينغ الثانية، المقاتلة الشبحية التي تعتمدها عدة دول حليفة للولايات المتحدة.

الإصدارات والأنواع الرئيسية

تأتي الطائرة في ثلاثة طرازات أساسية لتلبية احتياجات القوات الجوية والبحرية والمشاة:

  • F-35A: النسخة التقليدية التي تعتمد على الإقلاع والهبوط العمودي من المدارج العادية، وهي المخصصة بشكل أساسي لسلاح الجو الأمريكي.
  • F-35B: نسخة مخصصة للإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL)، مما يسمح لها بالعمل من المدارج القصيرة أو حاملات الطائرات الصغيرة، وتستخدمها قوات مشاة البحرية الأمريكية (المارينز) وسلاح الجو الملكي البريطاني.
  • F-35C: نسخة مخصصة للعمل على حاملات الطائرات الكبيرة، حيث تعتمد على الإقلاع بمساعدة المنجنيق والهبوط باستخدام نظام الكبح (Arrested Recovery)، وهي مخصصة للبحرية الأمريكية.

التطوير والنشأة

انبثقت إف-35 من برنامج المقاتلة الضاربة المشتركة (Joint Strike Fighter - JSF)، والذي كان يهدف إلى دمج عدة برامج طائرات قتالية من الثمانينيات والتسعينيات في منصة واحدة لتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة. وقد فازت شركة لوكهيد مارتن بالعقد الرئيسي للتطوير، بالتعاون مع شركتي نورثروب غرومان وبي إيه إي سيستمز.

كان الهدف من البرنامج استبدال مجموعة من الطائرات القديمة، بما في ذلك إف-16 فايتنج فالكون، وإف/إيه-18 هورنيت، ومكدونيل دوغلاس إيه في-8 بي هاريير الثانية. وقد بدأت الطائرة رحلتها الأولى في عام 2006، ودخلت الخدمة الفعلية في الولايات المتحدة تدريجياً بدءاً من عام 2015.

القدرات العملياتية والانتشار

بحلول عام 2025، دخلت 883 طائرة الخدمة، مما يجعلها رابع أكثر الطائرات العسكرية انتشاراً في العالم، والأكثر عدداً بين طائرات الشبح. لا تقتصر عملياتها على الولايات المتحدة، بل تمتد لتشمل حلفاء في الناتو وأستراليا واليابان وكوريا الجنوبية وإسرائيل (التي تشغل نسخة معدلة تُعرف بـ F-35I).

التوظيف القتالي

شاركت إف-35 في عدة عمليات قتالية منذ دخولها الخدمة، منها:

  • الضربات الإسرائيلية في سوريا عام 2018.
  • العمليات الأمريكية في أفغانستان عام 2018 (نسخة F-35B).
  • الضربات الأمريكية في اليمن عام 2024 (نسخة F-35C).
  • عمليات في العراق وإيران ولبنان وغزة.

التحديات والانتقادات

واجه برنامج إف-35 انتقادات واسعة بسبب تعقيده الشديد وتجاوز التكاليف الميزانية المرصودة بشكل كبير، بالإضافة إلى تأخر عمليات التسليم. وتشير التقديرات لعام 2024 إلى أن التكلفة الإجمالية للبرنامج قد تصل إلى 2 تريليون دولار أمريكي حتى عام 2088، مع الإشارة إلى أن جزءاً كبيراً من هذه الزيادة يعود إلى تأثير التضخم.

الطرازمتوسط تكلفة الوحدة (بدون المحرك)تاريخ دخول الخدمة (الولايات المتحدة)
F-35A82.5 مليون دولار2 أغسطس 2016
F-35B109 مليون دولار31 يوليو 2015
F-35C102.1 مليون دولار28 فبراير 2019

أسئلة شائعة

ما الفرق بين طرازات إف-35 الثلاثة؟

طراز F-35A هو للإقلاع والهبوط التقليدي، وF-35B للإقلاع القصير والهبوط العمودي، بينما F-35C مخصص لحاملات الطائرات الكبيرة باستخدام المنجنيق.

من هي الشركات المصنعة للطائرة؟

الشركة الرئيسية هي لوكهيد مارتن، بالتعاون مع شركتي نورثروب غرومان وبي إيه إي سيستمز.

لماذا تعرض برنامج إف-35 لانتقادات؟

بسبب التكلفة المالية الضخمة التي تجاوزت الميزانيات، والتعقيد التقني العالي، وتأخر مواعيد تسليم الطائرات.

هل تمتلك إف-35 قدرات نووية؟

نعم، يمكن لطراز F-35A حمل قنابل نووية من نوع B61، وتخطط عدة دول مثل ألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة لاستخدام هذه القدرة.