السفينة الحربية HMAS Lismore: تاريخها ودورها في الحرب العالمية الثانية

السفينة الحربية HMAS Lismore

تعتبر السفينة HMAS Lismore (المعروفة بالرموز J145/B247/A121) واحدة من 60 كورفيت من فئة Bathurst التي تم بناؤها خلال الحرب العالمية الثانية. سُميت السفينة تيمناً بمدينة ليزمور في ولاية نيوساوث ويلز بأستراليا، وكانت من بين 20 سفينة تم تشغيلها وتكليفها من قبل البحرية الملكية الأسترالية (RAN) بموجب أمر من الأميرالية البريطانية.

التصميم والبناء

في عام 1938، حدد مجلس البحرية للكومنولث الأسترالي (ACNB) الحاجة إلى "سفينة دفاع محلي" متعددة الأغراض، تكون قادرة على القيام بمهام مكافحة الغواصات وحرب الألغام، مع سهولة البناء والتشغيل. كان التصميم الأولي يتصور سفينة بإزاحة حوالي 500 طن وسرعة لا تقل عن 10 عقد، ومدى يصل إلى 2,000 ميل بحري.

تم تطوير التصميم لاحقاً لزيادة الإزاحة إلى 680 طناً، مع سرعة قصوى تصل إلى 15.5 عقدة ومدى 2,850 ميلاً بحرياً. تم تسليح السفينة بمدفع عيار 4 بوصات، ومعدات asdic (سونار)، وقنابل أعماق أو معدات كنس الألغام حسب طبيعة العمليات.

تم وضع حجر الأساس للسفينة HMAS Lismore في 26 فبراير 1940 من قبل شركة Morts Dock & Engineering Co في سيدني، وأُطلقت في 10 أغسطس 1940، ثم دخلت الخدمة رسمياً في 25 يناير 1941.

الخدمة العملياتية

منذ ديسمبر 1941، عملت السفينة مع الأسطول الشرقي البريطاني. وفي 17 يونيو 1943، شاركت السفينة رفقة شقيقتها HMAS Gawler في عملية إنقاذ واسعة النطاق لـ 1,477 ناجياً بعد غرق السفينة البريطانية لنقل القوات Yoma قبالة سواحل ليبيا.

في ديسمبر 1944، تم تعيين السفينة للعمل مع أسطول المحيط الهادئ البريطاني. وقد نالت السفينة أربعة أوسمة قتالية تقديراً لخدمتها خلال الحرب:

• المحيط الهندي (1941-1944)
• صقلية (1943)
• المحيط الهادئ (1945)
• أوكيناوا (1945)

نهاية الخدمة والتحول

خرجت السفينة من الخدمة في البحرية الملكية الأسترالية في 3 يوليو 1946، وانتقلت فوراً إلى البحرية الملكية الهولندية، حيث أُعيد تسميتها HNLMS Batjan وصُنفت كفرقاطة. استمرت في الخدمة مع الهولنديين حتى عام 1958 عندما تم إخراجها من الخدمة نهائياً.