محرك الطائرات كونتيننتال IO-360: المواصفات والتطبيقات
محرك كونتيننتال IO-360
يعد محرك كونتيننتال IO-360 عائلة من محركات الطائرات المكبسية ذات الست أسطوانات المتقابلة أفقياً والمبردة بالهواء، والتي تتميز بنظام حقن الوقود. يتم تصنيع هذه المحركات من قبل شركة كونتيننتال موتورز في الولايات المتحدة الأمريكية، والتي أصبحت جزءاً من شركة AVIC الدولية منذ عام 2010.
نظرة عامة
يتوفر المحرك في طرازات IO-360 ذات السحب الطبيعي مع حقن الوقود، بالإضافة إلى إصدارات TSIO-360 المزودة بشاحن توربيني. كما يتم إنتاج نسخ ذات دوران يساري ويميني لاستخدامها في الطائرات ثنائية المحرك. تجدر الإشارة إلى أنه لا توجد نسخة تعمل بالمكربن (كاربوريتور) من هذا المحرك، لذا فإن الطراز الأساسي هو IO-360.
التاريخ والاعتماد
تم اعتماد محرك IO-360 لأول مرة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في 15 مايو 1962. أما سلسلة TSIO-360 المزودة بشاحن توربيني فقد حصلت على اعتمادها الأول في 11 أكتوبر 1966. يتم إنتاج هذه المحركات تحت شهادات إنتاج محددة تضمن معايير الجودة والسلامة العالية.
التطبيقات الشائعة
يُستخدم محرك كونتيننتال IO-360 في مجموعة واسعة من الطائرات، بما في ذلك:
- سيرس SR20
- سيسنا سكاي ماستر
- بايبر PA-34 سينيكا
- إليوشن Il-103
- سيسنا T-41 ميسكاليرو
المواصفات الفنية (IO-360-A)
| الميزة | المواصفات |
|---|---|
| النوع | 6 أسطوانات، حقن وقود، متقابلة أفقياً |
| الإزاحة | 360 بوصة مكعبة (5.90 لتر) |
| الوزن الجاف | 294 رطل (133 كجم) |
| القدرة | 195 حصان (145 كيلوواط) مستمر |
| نسبة الانضغاط | 8.5:1 |
أسئلة شائعة
هل يوجد إصدار يعمل بالمكربن من محرك IO-360؟
لا، لا يوجد إصدار يعمل بالمكربن (كاربوريتور) لهذا المحرك، حيث أن جميع الإصدارات تعتمد على نظام حقن الوقود.
ما هي الطائرات التي تستخدم محرك كونتيننتال IO-360؟
يُستخدم المحرك في العديد من الطائرات مثل سيرس SR20، سيسنا سكاي ماستر، وبايبر PA-34 سينيكا.
هل تتوفر إصدارات توربينية من هذا المحرك؟
نعم، تتوفر سلسلة TSIO-360 وهي إصدارات مزودة بشاحن توربيني تم اعتمادها لأول مرة في عام 1966.