سرب التزود بالوقود الجوي رقم 96: تاريخ ومهمات
سرب التزود بالوقود الجوي رقم 96
كان سرب التزود بالوقود الجوي رقم 96 وحدة تابعة للجناح 15 من قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF) في قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة في هاواي، وذلك بالشراكة مع سرب التزود بالوقود الجوي رقم 203 ومجموعة الصيانة 154 التابعة للحرس الوطني الجوي في هاواي. تم إلغاء تنشيط السرب في 3 سبتمبر 2015.
تاريخ السرب
الحرب العالمية الثانية
تأسس السرب في البداية كـ سرب الاستطلاع السادس (متوسط) في 20 نوفمبر 1940، وتم تفعيله في 15 يناير 1941 في ميدان مارس بكاليفورنيا. تم تكليفه بإجراء دوريات لمكافحة الغواصات بين ديسمبر 1941 وأغسطس 1942، ثم مرة أخرى من ديسمبر 1942 إلى فبراير 1943.
في 22 أبريل 1942، تمت إعادة تسميته إلى سرب القصف 396 (متوسط). تدرب السرب باستخدام قاذفات بي-25 ميتشل (B-25 Mitchell) المتوسطة، ونُشر في منطقة وسط المحيط الهادئ من يناير إلى سبتمبر 1944، حيث شارك في عمليات قتالية في جزر جيلبرت قبل العودة إلى هاواي في أكتوبر 1944.
في يونيو 1945، انتقل السرب إلى أوكيناوا، حيث نفذ مهام قصف قتالية فوق شرق الصين وفورموزا. كما استعد السرب للمشاركة في عملية Downfall (الغزو المخطط له للجزر اليابانية)، ولكن تم إلغاء هذه الخطط بعد استسلام اليابان في أغسطس 1945. تم تسريح السرب في أوكيناوا في خريف عام 1945، وأُلغي تنشيطه في 27 يناير 1946.
الحرب الباردة
أُعيد تفعيل السرب في عام 1953 كـ سرب التزود بالوقود الجوي رقم 96 (متوسط) في قاعدة ألتوس الجوية في أوكلاهوما. دعم السرب عمليات التزود بالوقود في مناطق قيادة الجو الشمالية الشرقية وقيادة الجو في ألاسكا، كما نُشر في غوام عام 1956 باستخدام طائرات KC-97F و G.
في 8 مارس 1958، تمت إعادة تسميته إلى سرب التزود بالوقود الجوي رقم 96 (ثقيل)، وتحول في نفس العام إلى استخدام طائرات KC-135A. استمر السرب في عملياته حتى تم إلغاء تنشيطه في 25 يونيو 1965، حيث نُقلت مهامه وموظفوه وطائراته إلى سرب التزود بالوقود الجوي رقم 11.
العصر الحديث
أُعيد تسمية السرب وتفعيله في 1 أبريل 1994 باستخدام طائرات KC-135R في قاعدة فيرتشيلد الجوية بواشنطن، ثم أُلغي تنشيطه في 31 مارس 2005. في 23 يوليو 2010، أُعيد تفعيله مرة أخرى في قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة كجزء من شراكة تكامل القوة الإجمالية بين الجناح 15 من القوات الجوية في المحيط الهادئ والجناح 154 من الحرس الوطني الجوي في هاواي. استمر السرب في أداء مهامه حتى أُلغي تنشيطه نهائياً في 30 سبتمبر 2015.
الطائرات التي استخدمها السرب
| الفترة الزمنية | نوع الطائرة |
|---|---|
| 1941 | PT-17 Kaydet |
| 1941–1942 | B-18 Bolo, LB-30, A-29 Hudson |
| 1942–1945 | B-25 Mitchell |
| 1954–1958 | KC-97 Stratofreighter |
| 1958–2015 | KC-135 Stratotanker (فترات متقطعة) |
أسئلة شائعة
متى تم إلغاء تنشيط سرب التزود بالوقود الجوي رقم 96 للمرة الأخيرة؟
تم إلغاء تنشيط السرب في 30 سبتمبر 2015 في قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة في هاواي.
ما هي المهام الرئيسية التي قام بها السرب خلال الحرب العالمية الثانية؟
قام السرب بمهام دوريات لمكافحة الغواصات ومهام قصف قتالية في منطقة المحيط الهادئ، بما في ذلك جزر جيلبرت وأوكيناوا.
ما هي الطائرات التي اشتهر بها السرب في العصر الحديث؟
اشتهر السرب باستخدام طائرات KC-135R Stratotanker لدعم عمليات التزود بالوقود في الجو.